Pożar magazynu firmy DB Schenker w Tarnowie Podgórnym, do którego doszło w styczniu 2026 r., to jedno z najpoważniejszych zdarzeń tego typu w ostatnich latach w polskiej logistyce. Skala zniszczeń oraz prawdopodobna przyczyna pożaru – przesyłka zawierająca baterie litowo-jonowe – ponownie zwracają uwagę na kluczowy problem: niewłaściwą identyfikację, pakowanie i obsługę towarów niebezpiecznych.
Co wiemy o przyczynie pożaru?
Z dostępnych informacji wynika, że źródłem ognia była przesyłka zawierająca baterie do hulajnóg elektrycznych, które najprawdopodobniej:
-
nie były prawidłowo zgłoszone jako towar niebezpieczny,
-
nie zostały odpowiednio zapakowane,
-
nie były magazynowane w warunkach przewidzianych dla baterii litowych.
Baterie litowo-jonowe (UN 3480 / UN 3481) są towarem niebezpiecznym klasy 9 ADR i w przypadku uszkodzenia, przegrzania lub zwarcia mogą doprowadzić do gwałtownego pożaru lub wybuchu, bardzo trudnego do opanowania.
Czy to był towar ADR?
Nie wiadomo do końca w jaki sposób nadawca paczki z Niemiec zadeklarował zawartość palety. Pewne jest jednak, iż:
-
nieprawidłowo zadeklarowany towar ADR stanowi zagrożenie na każdym etapie łańcucha dostaw,
-
magazyn logistyczny często staje się miejscem kumulacji ryzyka,
-
brak wiedzy pracowników i procedur awaryjnych może prowadzić do katastrofalnych skutków.
Pożar w Tarnowie Podgórnym pokazuje, że jedna nieprawidłowa przesyłka może sparaliżować działanie całego obiektu i wygenerować straty liczone w setkach milionów złotych.
Rola doradcy ADR
Zdarzenia takie jak to jednoznacznie potwierdzają, jak istotna jest rola doradcy ADR w firmach transportowych i logistycznych. Do jego kluczowych zadań należą m.in.:
-
identyfikacja towarów niebezpiecznych,
-
ocena ryzyka związanego z ich magazynowaniem i transportem,
-
szkolenie personelu,
-
opracowanie procedur awaryjnych i raportów powypadkowych.
Profesjonalne wsparcie w tym zakresie oferuje doradztwo ADR, które pozwala realnie ograniczyć ryzyko podobnych zdarzeń w firmie.
Wiedza kierowców i pracowników – pierwszy poziom bezpieczeństwa
Nie można też zapominać o roli kierowców oraz pracowników operacyjnych. To oni jako pierwsi mają kontakt z przesyłką. Brak wiedzy w zakresie ADR często skutkuje:
-
przyjęciem nieprawidłowo oznakowanego ładunku,
-
niewłaściwym rozmieszczeniem towarów w pojeździe lub magazynie,
-
brakiem reakcji na pierwsze oznaki zagrożenia (np. nagrzewanie się baterii).
Dlatego tak ważne są regularne szkolenia ADR, zarówno dla kierowców, jak i osób przygotowujących się do roli doradcy.
Wnioski dla branży logistycznej
Pożar magazynu DB Schenker nie powinien być traktowany jako „nieszczęśliwy wypadek”, lecz jako ostrzeżenie dla całej branży. Towary niebezpieczne, zwłaszcza baterie litowe, wymagają:
-
rzetelnej klasyfikacji,
-
zgodności z ADR,
-
świadomych i przeszkolonych pracowników,
-
stałego nadzoru doradcy ADR.
Bezpieczeństwo w logistyce zaczyna się od wiedzy i procedur — a ich brak może prowadzić do dramatycznych konsekwencji.
